畅通工程
目标：4年内实现“10分钟渝中”
“10分钟渝中”即解放碑CBD区域内任意两点间的平均通行时间在10分钟之内，以及在渝中区域内任意一点到解放碑中央商务区（CBD）区域的平均通行时间在10分钟内。
据悉，4年内渝中区将投入224亿元，实施98个重点交通项目建设。到2012年，把渝中区建设成为全国特大城市中通达性最好的中心城区之一。
“随着中兴路改造工程、大黄路改造工程、鹅岭正街道路整治以及通远门至临江门段架空管线下地等项目的启动，‘10分钟渝中’的打造已拉开帷幕。 ”据介绍，明年底前，约有50项工程将陆续开工。到2012年，渝中区的路网密度将从每平方公里6.5公里，提高至每平方公里8公里。届时，渝中区将彻底 告别交通拥堵的现状，实现“10分钟渝中”。
布局：七轨六横四环四通八达
渝中区将打造“七轨”、“六横”、“四环”的交通格局。
“七轨” 指起点或者经过渝中区的七条轨道线路。其中，轨道2号线已经建成通车，1号线正在建设，3号线已经开工，6号线将随着东水门大桥和千厮门大桥同步建设，另外的4、5、9号线也将穿过渝中区，全部建成后渝中区至主城其他区都将有轨道交通。
“六横” 指由长江路、中山二路、中山一路等至朝天门组成的中干道，从牛角沱经人民路、嘉陵路到朝天门组成的北干道，菜园坝经解放西路、解放东路至朝天门组成的南干道，与长滨路、嘉滨路和高九路一起，将构成支撑渝中主要交通的“六横”干道。
“四环” 是以解放碑为中心的四道环形线路。其中第一环为解放碑CBD环线，走向为邹容路-中华路-八一路-青年路；第二环为解放碑CBD硬核 环线，走向为较场口-新华路-沧白路-民生路-和平路；第三环将是半岛环线，走向为中山三路-向阳隧道-解放东路-解放西路-陕西路-小什字-人民路；四 环是滨江环线，走向为朝天门-长滨路-九滨路-大黄路-渝州路-化龙桥-嘉滨路。
十桥：红岩村嘉陵江大桥明年建
据介绍，为打造“10分钟渝中”，在全区范围内，将布局十座大桥，成为出入渝中的快捷通道。其中，包括已建成的长江大桥及复线桥、嘉陵江大桥、 渝澳大桥、黄花园大桥、菜园坝大桥、嘉华大桥，今年年底或者明年初确定将开建东水门大桥、千厮门大桥，明年也有望启动红岩村大桥工程。
据介绍，嘉陵江红岩村大桥将形成又一条连接江北区的快速干道。大桥南桥头位于红岩村与滴水岩之间，北侧在现203中学西侧约300米处，其引桥 将与现大石坝立交相接，主线从现红石路下穿后往北接北环立交。大桥与陈庹路的连接线路为隧道，考虑在后工附近通过规划道路与大石路衔接。红岩村大桥建成 后，将缓解石门、嘉陵江、渝澳大桥的通行压力。
危改工程
花10亿为旧房“穿衣戴帽”
“4年内，投入10亿元，将把曾家岩沿线至朝天门一带的旧房屋装扮得更漂亮。”据介绍，目前渝中区一些建筑外观比较破旧，对这些暂时不能拆迁的 危旧房将采取更新、穿衣、修复的办法，将渝中区的城市形象有明显改善。同时，到2012年，将投入10亿元，对以上清寺转盘为中心，从曾家岩至中三路、中 四路的主干道沿线到朝天门一带的200万平方米居民住宅进行粉刷。
楼宇工程
西部华尔街地下也通车
据介绍，较场口至小什字区域将建成一个总规模90余万平方米、集“高端商务、顶级酒店、精品零售商业”为一体的综合性商务建筑群，打造“中国西部华尔街”。
据悉，商务街将由7栋180米至350米的高层建筑组成标志性建筑群，依托较场口正在修建的西部最高“民生之冠”——428米的鼎好·世纪星 城，勾勒出渝中半岛的城市天际线。此外，商务街的交通系统由地面交通和地下车行隧道两部分组成，在加宽地面车道的同时，借鉴新加坡和伦敦的经验修建地下车 行隧道，为车辆提供通往地下车库和卸货区域的便捷途径。
森林工程
500米一处休闲绿地景观
“到2012年，实现每平方公里1个公园、市民出行每500米就有一处休闲绿地景观。”据介绍，2009年，森林工程计划新增绿地面积15万平 方米以上，人均公共绿地达到5.25平方米。改造和新建牛角沱立交、黄花园立交生态林等8处；完成牛滴路滨江公园、化龙湖公园建设、滨水公园至牛滴路滨江 公园连接段景观，启动扩建改造国际村、人民公园、珊瑚公园、枇杷山公园、佛图关至鹅岭公园山脊线保护净化工程；整治提升中干道、北干道、嘉滨路、菜袁路、 长江路、牛角沱片区市街绿化景观。
记者 周露
新闻链接
五项工程分解千亿资金
据悉，渝中区实施的“千亿工程”将分为畅通工程、危改工程、楼宇工程、森林工程、城管工程，总投资一千多亿元。其中，畅通工程包括交通基础设施 建设和交通秩序管理，涉及经费224亿元；危改工程涉及经费400亿元；楼宇工程涉及经费490.7亿元；森林工程包括城市森林系统工程、城市主次干道景 观带工程、公园体系建设等，涉及经费8.27亿元；城管工程涉及经费670万元。